Die Erfindung betrifft ein schaltbares Kettengetriebe, insbesondere für Fahrräder, vorzugsweise mit elliptischen Zahnscheiben auf der Antriebsseite (Pedal).Beim Zusammenstellen eines passenden Ritzelpaketes für ein Kettengetriebe in Schaltschlitzausführung ergibt sich zwangsläufig, daß das kleinste Ritzel eher kreisrund und das größte Ritzel ziemlich stark elliptisch wird. Die Fahrpraxis erfordert jedoch das genaue Gegenteil. Also kleines Ritzel sehr elliptisch für optimale Hebelverhältnisse z.B. beim Bergfahren. Rundes großes Ritzel, weil viele Zähne, für schnelles Fahren in der Ebene.Durch das Zulassen von radialen Höhenunterschieden am Schaltschlitz und sonstige Maßnahmen wird diese Trendumkehr nunmehr erreicht.
Schaltbares Kettengetriebe , insbesondere für Fahrräder
2019-08-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |