Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Sicherheitskomponente in einem Kraftfahrzeug aufweisend die folgenden Schritte:a) Feststellen eines hinterlegten Schwellwertes, welcher dazu vorgesehen ist mit einem Betriebsparameter der Sicherheitskomponente verglichen zu werden, um einen Fehlerwert zu setzen, wenn der Betriebsparameter den Schwellwert erreicht,b) Ermitteln eines Fehlerwertes, wenn der Schwellwert erreicht wird,c) Sammeln von Schwellwertkorrekturdaten wenn der Schwellwert erreicht wird oder wenn eine Situation eintritt, in der ein Erreichen des Schwellwertes zu erwarten ist und Versenden von Schwellwertkorrekturdaten an eine zentrale Datenverarbeitung,d) Empfangen mindestens eines korrigierten Schwellwertes zur Korrektur des Schwellwertes während des Betriebs der Sicherheitskomponente von einer zentralen Datenverarbeitung, wobei die Korrekturdaten aus Fehlerdaten ermittelt wurden, die in baugleichen Sicherheitskomponenten anderer Kraftfahrzeuge ermittelt wurden, unde) Übernehmen des korrigierten Schwellwert als hinterlegter Schwellwert.

    A method for operating a safety component in a motor vehicle. The method includes: determining a stored threshold value, which is provided for a comparison with an operating parameter of the safety component to set an error value when the operating parameter reaches the threshold value; ascertaining an error value when the threshold value is reached; collecting threshold-value correction data when the threshold value is reached or when a situation occurs in which it is expected that the threshold value will be reached, and transmitting threshold-value correction data to a central data processor; receiving from a central data processor at least one corrected threshold value for correcting the threshold value during the operation of the safety component, the correction data having been ascertained from error data that were ascertained in identically designed safety components of other motor vehicles; and adopting the corrected threshold as the stored threshold value.


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    Title :

    Verfahren zur Diagnose einer Sicherheitskomponente in einem Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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    MEITINGER KARL-HEINZ / WEIN MICHAEL / SCHÜSSLER MARTIN et al. | European Patent Office | 2016

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