Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (12) zur Aufnahme eines Batteriemoduls (14), wobei das Batteriegehäuse (12) einen Gehäuseboden (12b) aufweist, wobei der Gehäuseboden (12b) zumindest eine Injektionsöffnung (12c) aufweist, durch welche mittels einer Injektionsvorrichtung (19) ein Wärmeleitmaterial (20) in das Batteriegehäuse (12) in einer ersten Richtung durch den Gehäuseboden (12b) injizierbar ist, wobei das Batteriegehäuse (12) ein elastisch komprimierbares Dichtelement (18) aufweist, welches im Bereich der mindestens einen Injektionsöffnung (12c) angeordnet ist, und dazu ausgelegt ist, die mindestens eine Injektionsöffnung (12c) zu verschlie-ßen, wobei das Dichtelement (18) dazu ausgelegt ist, ab einer vorgebbaren in die erste Richtung wirkenden Injektionskraft (Fi) beim Injizieren des Wärmeleitmaterials (20) die Injektionsöffnung (12c) durch elastisches Komprimieren des Dichtelements (18) freizugeben, und in Abwesenheit der Injektionskraft (Fi) die Injektionsöffnung (12c) durch Ausdehnen des Dichtelements (18) wieder zu verschließen.
A battery housing to hold a battery module, wherein the battery housing includes a housing bottom, wherein the housing bottom comprises at least one injection opening, through which a thermally conductive material can be injected by means of an injection device into the battery housing in a first direction through the housing bottom, wherein the battery housing includes an elastically compressible sealing element, which is arranged in the area of the at least one injection opening, and is designed to close the at least one injection opening, wherein the sealing element is designed to open up the injection opening by elastic compression of the sealing element as of a predetermined injection force (Fi) acting in the first direction during the injecting of the thermally conductive material, and to close the injection opening once more by expanding of the sealing element in absence of the injection force (Fi).
Batteriegehäuse zur Aufnahme eines Batteriemoduls, Batteriemodulanordnung, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Einbringen eines Wärmeleitelements in ein Batteriegehäuse
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Batteriegehäuse sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriegehäuse
European Patent Office | 2019
|BATTERIEGEHÄUSE SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN BATTERIEGEHÄUSE
European Patent Office | 2023
|Batteriegehäuse und Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriegehäuse
European Patent Office | 2019
|Strukturbauteil, Batteriegehäuse und Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriegehäuse
European Patent Office | 2019
|Batteriegehäuse, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Bereitstellen eines Batteriegehäuses
European Patent Office | 2022
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