Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren und eine Vorrichtung (100) zur Prognose eines Schaltzustands und eines Schaltzeitpunkts einer ersten Signalanlage (LSA1) zur Verkehrssteuerung. Es werden Prozessdaten (D_LSA2) einer zweiten Signalanlage (LSA2) erfasst, wobei die zweite Signalanlage (LSA2) der ersten Signalanlage (LSA1) über mindestens eine gemeinsame Verkehrsverbindung (TC) zugeordnet ist. Ein datengetriebenes Prognosemodell (NN) wird bereitgestellt, das derart eingerichtet ist, eine Prognose eines Schaltzustands und eines Schaltzeitpunkts der ersten Signalanlage (LSA1) in Abhängigkeit der Prozessdaten (D_LSA2) der zweiten Signalanlage (LSA2) durchzuführen. Mittels des datengetriebenen Prognosemodells (NN) wird ein Schaltzustand und ein Schaltzeitpunkt der ersten Signalanlage (LSA1) prognostiziert. Der prognostizierte Schaltzustand und Schaltzeitpunkt (D_prog) der ersten Signalanlage (LSA1) wird ausgegeben.
Verfahren und Vorrichtung zur Prognose eines Schaltzustands und eines Schaltzeitpunkts einer Signalanlage zur Verkehrssteuerung
2020-06-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|