Eine Einrichtung und ein Verfahren zum Bestimmen von Fahrerablenkung basierend auf einem Ruck und ein Fahrzeugsystem werden bereitgestellt. Die Einrichtung beinhaltet: einen Ruckrechenprozessor zum Berechnen eines seitlichen Rucks eines Fahrzeugs, basierend auf Fahrinformation, die gesammelt wird, wenn das Fahrzeug fährt, einen Ausnahmeereignis-Detektionsprozessor zum Detektieren eines Ausnahmeereignisses, das eine Situation definiert, wo der seitliche Ruck während normalem Fahren auftritt, basierend auf der gesammelten Fahrinformation und einem Bestimmungsprozessor zum Detektieren von Übersteuern des Fahrzeugs durch Vergleichen des berechneten seitlichen Rucks mit einem Referenzwert und zum Bestimmen einer Fahrerablenkung, basierend auf dem detektierten Übersteuern und dem Ausnahmeereignis.
Einrichtung und Verfahren zum Bestimmen von Fahrerablenkung, basierend auf Rucken, und Fahrzeugsystem
2020-01-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Erkennung von Fahrerablenkung basierend auf Bedienhandlungen
Automotive engineering | 2015
|Fahrzeugsystem, fahrzeuggebundene Vorrichtung und tragbare Einrichtung
European Patent Office | 2019
|Detektion visueller Fahrerablenkung
British Library Conference Proceedings | 2012
|European Patent Office | 2018
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