Die Erfindung betrifft einen Indikator (7) zum Erkennen von möglichen Überbeanspruchungen an Fahrwerkbauteilen (3), die faserverstärkten Kunststoff aufweisen, wobei der Indikator (7) in einem Einbauzustand vor einer schädigenden Beanspruchung des Fahrwerkbauteils (3) bleibend und visuell erkennbar geschädigt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Indikator (7) einen an das faserverstärkte Fahrwerkbauteil (3) fest anbindbaren Grundkörper (10) und eine Mehrzahl von Indikatorelementen (9) aufweist, die sich aus einer Oberfläche (11) des Grundkörpers (10) heraus, und im Einbauzustand zugleich von dem Fahrwerkbauteil (3) weg, länglich erstrecken. In ihrer Gesamtheit bilden die Indikatorelemente (9) eine igelartige Struktur, um durch eine bleibende und visuell erkennbare Schädigung der Indikatorelemente (9) eine nicht bestimmungsgemäße Lasteinleitung in das Fahrwerkbauteil (3) nachweisen zu können (Missbrauchsgedächtnis) und darüber hinaus durch eine, sowohl optisch als auch haptisch, fragil wirkende Gestaltung des Indikators (7) im Bereich seiner Indikatorelemente (9) auf einen für eine Krafteinleitung ungeeigneten Bereich hinzuweisen.Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrwerkbauteil (3), das für ein Kraftfahrzeug (2) geeignet ist und einen solchen Indikator (7) aufweist sowie ein Kraftfahrzeug (2) mit einem derartigen Fahrwerkbauteil (3).

    The invention relates to an indicator (7) for identifying possible excessive stresses on chassis components (3) which include fibre-reinforced plastic, the indicator (7), when installed, being permanently and visually discernibly damaged before damaging stress occurs on the chassis component (3). The invention is characterised in that the indicator (7) has a main body which can be fixedly connected to the fibre-reinforced chassis component (3) and a plurality of indicator elements (9) which, when the indicator is installed, extend both longitudinally from a surface of the main body (10) and away from the chassis component (3). The indicator elements (9) as a whole form a hedgehog-like structure in order to show an improper introduction of a load into the chassis component (3) (memory of improper use), by means of permanent and visually discernible damage, and to act as a warning of an unsuitable area for the introduction of force, as a result of a design for the indicator (7) in the region of its indicator elements (9) that appears, both visually and also haptically, to be fragile. The invention further relates to a chassis component (3) which is suitable for a motor vehicle (2) and has such an indicator (7), and to a motor vehicle (2) having such a chassis component (3).


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    Title :

    Indikator für ein faserverstärktes Fahrwerkbauteil


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    INDIKATOR FÜR EIN FASERVERSTÄRKTES FAHRWERKBAUTEIL

    PAPE DENNIS / LUNDBERG ALEXANDER / STRATMANN JULIAN et al. | European Patent Office | 2020

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    FASERVERSTÄRKTES FAHRWERKBAUTEIL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SCHEPER FRANK / MÜLLER INGOLF / LANGHORST FRIEDHELM et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Faserverstärktes Fahrwerkbauteil für ein Kraftfahrzeug

    MÜLLER INGOLF / SCHEPER FRANK / LANGHORST FRIEDHELM et al. | European Patent Office | 2018

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    FAHRWERKBAUTEIL

    SCHRAMM MATHIAS | European Patent Office | 2020

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    FAHRWERKBAUTEIL

    LAMLA DIRK / MAASSMANN CHRISTIAN / BEHRE MATTHIAS et al. | European Patent Office | 2023

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