Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Fahrmodusempfehlung für ein Fahrzeug (100), wobei das Fahrzeug (100) einen manuellen und einen automatisierten Fahrmodus aufweist. Das Verfahren (300) umfasst einen Schritt des Ermittelns und einen Schritt des Bestimmens. Im Schritt des Ermittelns werden ein manuelles Prognosesignal (125) und ein automatisiertes Prognosesignal (130) ermittelt. Das manuelle Prognosesignal (125) repräsentiert eine Fahrgeschwindigkeitsprognose für ein Befahren eines Streckenabschnitts (110) in dem manuellen Fahrmodus. Das automatisierte Prognosesignal (130) repräsentiert eine Fahrgeschwindigkeitsprognose für das Befahren des Streckenabschnitts (110) in dem automatisierten Fahrmodus. Im Schritt des Bestimmens wird ein Empfehlungssignal (135) unter Verwendung des manuellen Prognosesignals (125) und des automatisierten Prognosesignals (130) bestimmt. Das Empfehlungssignal (135) zeigt entweder den manuellen Fahrmodus oder den automatisierten Fahrmodus als einen aktuell empfehlenswerten Fahrmodus an.
Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Fahrmodusempfehlung für ein Fahrzeug
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Fahroptionsempfehlung für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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