Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (1) für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, aufweisend wenigstens eine Bandfeder (2) aus einem Faserverbundmaterial zum Abfedern einer gefederten Masse (3) des Fahrzeugs gegenüber einer ungefederten Masse des Fahrzeugs, wobei die Bandfeder (2) als Wellenzug mit seitlich angeordneten, gekrümmt ausgebildeten Umkehrabschnitten (4) und gerade ausgebildeten Zwischenabschnitten (5) ausbildet ist und um ihre Längsmittelachse (7) mäandriert, die einer Richtung einer Krafteinleitung in die Bandfeder (2) entspricht. Um eine gewichtsreduzierte Federung mit progressiver Federkennlinie für die Radaufhängung bereitzustellen, weist die Baugruppe (1) wenigstens ein die Bandfeder (2) zumindest seitlich in einem Abstand umschließendes Federgehäuse (8) auf, das derart ausgebildet und seitlich beabstandet zu der Bandfeder (2) angeordnet ist, dass sich die Umkehrabschnitte (4) der Bandfeder (2) ab Erreichen eines vorgegebenen Stauchungsgrads der Bandfeder (2) entlang ihrer Längsmittelachse (7) innen an dem Federgehäuse (8) abstützen.
Baugruppe für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs
2019-10-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
FEDEREINHEIT FÜR EINE RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS SOWIE RADAUFHÄNGUNG
European Patent Office | 2017
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