Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Federanordnung (1) für ein Fahrzeug mit einer Tragfeder (40), einem ersten Begrenzungszylinder mit einem ersten Begrenzungszylindertopf (11) und einem ersten Begrenzungskolben (12), einem zweiten Begrenzungszylinder mit einem zweiten Begrenzungszylindertopf (21) und einem zweiten Begrenzungskolben sowie einem Führungszylinder, der einen Führungszylindertopf (31), einen in dem Führungszylindertopf (31) verschiebbar gelagerten Führungskolben und eine Führungskolbenstange (33) aufweist, die an dem Führungskolben fixiert ist und sich aus dem Führungszylindertopf (31) entlang einer Längsachse (L) der Tragfeder (40) heraus und durch die Tragfeder (40) erstreckt, wobei die Führungskolbenstange (33) mittels des ersten und zweiten Begrenzungszylinders verschiebbar ist und dabei eine auf die Tragfeder (40) wirkende Federvorspannung sowie ein Negativ-Federweg (NF) der Tragfeder (40) konstant bleibt.
A height-adjustable spring arrangement for a vehicle includes a bearing spring, a first limiting cylinder with a first limiting cylinder pot and a first limiting piston, a second limiting cylinder with a second limiting cylinder pot and a second limiting piston, and a guide cylinder with a guide cylinder pot, a displaceable guide piston in the guide cylinder pot and a guide piston rod fixed on the guide piston and extending out of the guide cylinder pot along a longitudinal axis of a bearing spring and through the bearing spring. The guide piston rod is displaceable by the first and second limiting cylinders such that a spring preload acting on the bearing spring and a negative spring path of the bearing spring remain constant as a result of a height adjustment.
Höhenverstellbare Federanordnung für ein Fahrzeug
2020-01-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |