Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Seitenschweller bekannt, der in Schalenbauweise eine Innenschale und eine Außenschale aufweist, die im Querschnitt gesehen einen Hohlraum umschließen. In diesem Hohlraum ist ein Energieabsorber angeordnet. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug mit einem Seitenschweller zu schaffen, der bei einem möglichst geringen Gewicht möglichst gute Crasheigenschaften gewährleistet.Erfindungsgemäß weist ein Fahrzeug einen Seitenschweller auf, der sich in Fahrzeuglängsrichtung (x) erstreckt und in Schalenbauweise eine Innenschale und eine Außenschale aufweist, die im Querschnitt gesehen einen Hohlraum umschließen. In dem Hohlraum ist ein Verstärkungselement (2) angeordnet. Das Verstärkungselement (2) erstreckt sich ebenfalls in Fahrzeuglängsrichtung (x) und ist mit den Längsrandbereichen an der Innenschale und/oder Außenschale angebunden. Dabei ist es so gestaltet, dass sich seine Biegesteifigkeit in Fahrzeugquerrichtung (y) über die Längserstreckung kontinuierlich verändert, sodass das Verstärkungselement (2) den Seitenschweller in den höher belasteten Bereichen mehr verstärkt als in den schwächer belasteten Bereichen.
Fahrzeug mit einem Seitenschweller
2019-06-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Bodenblech und einem Seitenschweller
European Patent Office | 2019
|Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit einem Seitenschweller
European Patent Office | 2017
|FAHRZEUGKAROSSERIE MIT EINEM SEITENSCHWELLER UND EINER BODENPLATTE
European Patent Office | 2015
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