Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Radaufhängung mit einer Tragfeder und einem mit dieser in Reihe schaltbaren Zusatz-Federelement zur Veränderung der Federsteifigkeit der Radaufhängung und des Höhenstandes des Fahrzeug-Aufbaus über der Fahrbahn, welches nicht als Fluidfeder ausgebildet ist und in einem mittels eines Sperrventils hydraulisch vollständig absperrbaren Arbeitsraum eines Hydraulikzylinders) angeordnet ist, dessen Volumen bei geöffnetem Sperrventil unter Aktivierung eines Fahrzeug-Antriebsaggregats mit gebremsten Fahrzeug-Rädern durch den Bremsstützwinkel und/oder Antriebsstützwinkel veränderbar ist, indem Hydraulikmedium durch das geöffnete Sperrventil strömen kann. Ein Stützkolben des Hydraulikzylinders ist am Fahrzeug-Aufbau und die Tragfeder ist an einem den Stützkolben führenden Hohlzylinder des Hydraulikzylinders abgestützt. Vorzugsweise sind der Hydraulikzylinder und die Tragfeder solchermaßen dimensioniert und angeordnet, dass die Tragfeder bei minimalen Arbeitsraum-Volumen des Hydraulikzylinders unter funktionaler Umgehung des Zusatz-Federelements quasi direkt am Fahrzeug-Aufbau abgestützt ist.
A vehicle wheel suspension includes a suspension spring and an additional spring element. The additional spring element is disposed in a working chamber of a hydraulic cylinder. The working chamber, in hydraulic terms, is configured to be completely shut off by a check valve and the volume thereof with an opened check valve while activating a vehicle drive apparatus with braked vehicle wheels being variable by the anti-dive angle and/or the anti-squat angle. For such a volumetric variation of the working chamber, a hydraulic medium is flowable through the opened check valve.
Fahrzeug-Radaufhängung mit einer Tragfeder und einem mit dieser in Reihe schaltbaren Zusatz-Federelement
2019-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2019
|Fahrzeug-Radaufhängung mit einem Verstellsystem für den Fußpunkt einer Aufbau-Tragfeder
European Patent Office | 2020
|Radaufhängung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Radaufhängung
European Patent Office | 2024
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