Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Ladeanschluss (14) zum energietechnischen Koppeln mit einer kraftfahrzeugexternen Ladestation (12), einem Hochvoltanschluss (18) zum elektrischen Anschließen der Ladeeinrichtung (10) an ein Hochvoltbordnetz (16) des Kraftfahrzeugs und einem mit dem Ladeanschluss (14) und dem Hochvoltanschluss (18) elektrisch gekoppelten Ladeeinrichtungsenergiewandler (20), wobei der Ladeeinrichtungsenergiewandler (20) zum Wandeln von elektrischer Energie zwischen dem Ladeanschluss (14) und dem Hochvoltanschluss (18) eine elektrische Induktivität als elektrischen Energiespeicher aufweist, die zumindest teilweise als elektronische Hauptspule (42) ausgebildet ist, wobei einen Niedervoltanschluss (30) zum Anschließen an ein Niedervoltbordnetz (24) des Kraftfahrzeugs sowie eine elektronische Hilfsspule (40), die magnetisch mit der Hauptspule (42) und elektrisch mit dem Niedervoltanschluss (30) gekoppelt ist und die ausgebildet ist, elektrische Energie für das Niedervoltbordnetz (24) bereitzustellen.
A charging device for a motor vehicle, having a charging terminal for the energetic coupling to a motor-vehicle-external charging station, a high-voltage terminal for the electrical connection of the charging device to a high-voltage vehicle electrical system of the motor vehicle, and a charging device energy converter electrically coupled to the charging terminal and the high-voltage terminal. The charging device energy converter, for converting electrical energy between the charging terminal and the high-voltage terminal, has an electrical inductor as an electrical energy accumulator, which is at least partially formed as an electronic main coil. A low-voltage terminal for connection to a low-voltage vehicle electrical system of the motor vehicle and an electronic auxiliary coil, which is magnetically coupled to the main coil and electrically coupled to the low-voltage terminal and which is designed to provide electrical energy for the low-voltage vehicle electrical system.
Ladeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
2019-09-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zum Betrieb einer Ladeeinrichtung, Ladeeinrichtung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|Kraftfahrzeug und Ladeeinrichtung mit diesem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
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