Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten eines verlagerbaren Bestandteils eines Kraftfahrzeugs in einer einem autonomen Fahrzustand des Fahrzeugs zugeordneten ersten Position mittels eines durch Energiezufuhr betriebenen Aktuators, wobei dieses Bestandteil ohne Energiezufuhr zum Aktuator selbsttätig, nämlich verursacht durch ein Kraftspeicherelement und/oder durch die Schwerkraft, in eine zweite Position überführt wird, welche einem fahrergesteuerten Fahrzustand, in dem das Kraftfahrzeug anhand von Vorgaben des Fahrers des Kraftfahrzeugs betrieben wird, zugeordnet ist. Dabei ist in einer mechanischen Kraftübertragungsstrecke vom Aktuator zum besagten Bestandteil des Kraftfahrzeugs ein Getriebe mit einem Übersetzungsverhältnis vorgesehen, welches eine geringere Aktuator-Kraft mit Vergrößerung eines für ein erfolgreiches Halten des Bestandteils in der ersten Position benötigten Aktuatorwegs in eine höhere dem Kraftspeicherelement oder der Schwerkraft entgegen wirkende Kraft übersetzt.
Vorrichtung zum Halten eines verlagerbaren Bestandteils eines Kraftfahrzeugs in einem autonomen Fahrzustand
2019-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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