Die Erfindung betrifft einen Aufprallsensor mit zumindest zwei voneinander beabstandeten Elektroden sowie ein Verfahren zur Aufprallerkennung sowie zur Auslösung von Schutzeinrichtungen mit einem solchen Aufprallsensor.Ein solcher Aufprallsensor zur Aufprallerkennung besteht üblicher Weise aus einer ersten, in Aufprallrichtung (F) vorderen Elektrode (E1) und zumindest einer zweiten, davon in Aufprallrichtung (F) beabstandeten zweiten Elektrode (E2), wobei die erste und zweite Elektrode zumindest in eine zur Aufprallrichtung (F) senkrechten Querrichtung (Y) eine der vorgesehenen Aufprallzone entsprechende Querlänge aufweisen und bei einem Aufprall vorgesehener Stärke die vordere Elektrode (E1) bis zur zweiten Elektrode (E2) hin verformt wird und eine elektrische Auswerteschaltung vorgesehen ist, welche aus dem Kontakt der beiden Elektroden (E1,E2) einen Aufprall erkennt.Die zweite Elektrode (E2) weist dabei einen elektrischen Innenwiderstand auf, welcher um mindestens den Faktor 2 größer ist als der elektrische Innenwiderstand der ersten Elektrode (E1) und liegt über die zweite Elektrode (E2) eine bekannte Spannung (Vin) an. Zudem ist ein Strommessmittel vorgesehen, welches den Stromfluss (I) in bzw. aus der zweiten Elektrode (E2) erfasst und ein Spannungsmesser vorgesehen ist, welcher zudem die Spannung (V) zwischen erster und zweiter Elektrode erfasst.
Aufprallsensor mit zumindest zwei voneinander beabstandeten Elektroden sowie Verfahren zur Aufprallerkennung sowie Auslösung von Schutzeinrichtungen mit einem solchen Aufprallsensor
2018-11-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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