Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuersystem (10) für ein Nutzfahrzeug (11) mit einer Steuereinheit (12), wenigstens einem Elektromotor (13) und wenigstens einem Energiespeicher (14), insbesondere Akkumulator, der mit dem Elektromotor (13) elektrisch gekoppelt ist, wobei der Elektromotor (13) in einem Fahrbetrieb zu einem Verbrennungsmotor (15) zur Antriebsunterstützung zuschaltbar oder zugeschaltet ist, und wobei die Steuereinheit (12) mit einem Navigationssystem (16) datenübertragend koppelbar oder gekoppelt ist und derart konfiguriert ist, dass Streckendaten, insbesondere eine Topografie, einer zu fahrenden Fahrtstrecke aus dem Navigationssystem (16) ausgelesen werden, ein Ist-Ladezustand des Energiespeichers (14) erfasst wird, auf Basis der Streckendaten ein Soll-Ladezustand des Energiespeichers (14) berechnet wird und der Soll-Ladezustand mit dem Ist-Ladezustand des Energiespeichers (14) abgeglichen wird, wobei der Elektromotor (13) bei zu niedrigem Ist-Ladezustand als Generator schaltbar ist derart, dass der Energiespeicher (14) zumindest auf den Soll-Ladezustand aufladbar ist.
Steuersystem für ein Nutzfahrzeug, Steuersystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Ladesteuerung eines Energiespeichers
2020-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES STEUERSYSTEMS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, STEUERSYSTEM
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES STEUERSYSTEMS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, STEUERSYSTEM
European Patent Office | 2025
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