Verfahren zum Einstellen einer Aerodynamik an einem fahrenden Fahrzeug (104), umfassend die SchritteErfassen (202) von Information über einen Luftdruck an wenigstens einem Punkt an einer Oberfläche des Fahrzeugs (104),Bestimmen (202) von Information über einen Luftwiderstand des Fahrzeugs (104) abhängig von der Information über den Luftdruck,Einstellen (204) einer Position des Fahrzeugs (104) oder einer relativen Position des Fahrzeugs (104) zu einem Führungsfahrzeug (102) abhängig von der Information über den Luftwiderstand, undFahren (206) des Fahrzeugs (104), insbesondere autonom, in der eingestellten Position,Erfassen (206, 208) einer Änderung einer Umgebung des Fahrzeugs (104) oder einer Druckverteilung eines Luftdrucks über die Oberfläche des Fahrzeugs (104),gekennzeichnet durch die weiteren Schritte:Anpassen (210) der Position, wenn die Änderung außerhalb eines Toleranzbereichs ist,eine Analyse (210) der Druckverteilung aufgrund wenigstens eines angelernten Einflusses von Umgebungsänderungen,Anpassen (210) der Position aufgrund der Analyse,Ermitteln der Position abhängig vom wenigstens einen Einfluss mit einem Algorithmus der künstlichen Intelligenz, undErmitteln einer Position für eine Einstellung für wenigstens ein einstellbares Element zur Beeinflussung des Luftwiderstands des Fahrzeugs (104), wobei eine adaptive Aerodynamik mit Fahrzeug-Formoptimierung vorgesehen ist, die als einstellbares Element zur Beeinflussung des Luftwiderstands angesteuert wird.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER AERODYNAMIK AN EINEM FAHRENDEN FAHRZEUG
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren und Vorrichtung zum Warnen vor einem falsch fahrenden Fahrzeug
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|European Patent Office | 2020
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