Fahrzeugkarosseriestruktur (100) mit einem Paar aus einem rechten und einem linken Rahmenseitenteil (104, 106), bei denen es sich um Elemente handelt, die sich in einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken und in einer Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet sind, wobei die Fahrzeugkarosseriestruktur (100) ferner umfasst:ein Paar Karosseriemontagehalterungen (120, 122), die in Fahrzeugquerrichtung auf einer Außenseite des Paars Rahmenseitenteile (104, 106) angeordnet sind und das Paar aus dem rechten und dem linken Rahmenseitenteil (104, 106) mit einer Fahrzeugkarosserie verbinden, undQuerelemente (108a bis 108i, 108j bis 1081) die das Paar aus dem rechten und dem linken Rahmenseitenteil (104, 106) verbinden, die einen vorderen rechten Arm (116a), der an dem rechten Rahmenseitenteil (104) angebracht ist und sich von dem Rahmenseitenteil (104) schräg nach links heckwärts erstreckt, einen vorderen linken Arm (116b), der an dem linken Rahmenseitenteil (106) angebracht ist und sich von dem Rahmenseitenteil (106) schräg nach rechts heckwärts erstreckt, einen hinteren rechten Arm (118a), der an dem rechten Rahmenseitenteil (104) angebracht ist und sich von dem Rahmenseitenteil (104) schräg nach links vorne erstreckt, einen hinteren linken Arm (118b), der an dem linken Rahmenseitenteil (106) angebracht ist und sich von dem Rahmenseitenteil (106) schräg nach rechts vorne erstreckt, und einen Kopplungsabschnitt umfassen, der diese Arme zwischen dem Paar aus dem rechten und dem linken Rahmenseitenteil (104, 106) miteinander koppelt;wobei die Karosseriemontagehalterungen (120, 122) mit einer aufrechten Wand (124, 126), die einer Fahrzeugheckseite zugewandt ist, einer oberen Wand (128, 130), die mit einem oberen Ende der aufrechten Wand (124, 126) durchgängig ist und eine obere Fläche ausbildet, und einem auf der oberen Wand (128, 130) ausgebildeten Montageabschnitt (132, 134) versehen sind, welcher das Paar aus dem rechten und dem linken Rahmenseitenteil (104, 106) und die Fahrzeugkarosserie verbindet,wobei der vordere rechte Arm (116a) und der vordere linke Arm (116b) der Querelemente (108a bis 108i, 108j bis 1081) bei Betrachtung von oben oder unten entlang einer ersten Linie (140a, 140b) von dem Kopplungsabschnitt zu dem Montageabschnitt (132, 134) verlaufen, undwobei die aufrechten Wände (124, 126), bei Betrachtung aus der vertikalen Richtung, parallel zu der ersten Linie (140a, 140b) von dem Paar aus dem rechten und dem linken Rahmenseitenteil (104, 106) zur Außenseite in Fahrzeugquerrichtung hervorstehen.

    To provide vehicle body structure in which deformation of a side frame when the side frame receives a load via a body mount bracket can be reduced.SOLUTION: Vehicle body structure 100 according to the present invention comprises: body mount brackets 120, 122 which are arrange on respective vehicle width direction-outsides of side frames 104, 106, and which connect the side frame and a cabin 102 to each other; and cross members 108d, 108e including a right front side arm part 116a, a left front side arm part 116b, a right rear side arm part 118a and a left rear side arm part 118b which are fitted to side frames, and a coupling part which couples arms. The body mount bracket has vertical walls 124, 126 facing a vehicle rear side, and mount parts 132, 134 which connect the side frame and the cabin to each other. The right front side arm part and the left front side arm part extend along first lines 140a, 140b which are directed to the mount part from the coupling part, and the vertical wall is bulged in parallel to the first line from the side frame toward the vehicle width direction-outside.SELECTED DRAWING: Figure 2


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    Title :

    Fahrzeugkarosseriestruktur


    Contributors:

    Publication date :

    2022-10-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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