Bei Hybridfahrzeugen werden Elektromotoren und Verbrennungsmotoren wahlweise alternativ oder gemeinsam eingesetzt, um ein Antriebsdrehmoment für das Hybridfahrzeug bereitzustellen. Üblicherweise weist ein derartiges Hybridfahrzeug genau einen Verbrennungsmotor und genau einen Elektromotor auf. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Antriebsstrang für ein Fahrzeug vorzuschlagen, welcher sich durch eine gute Funktionalität bei zugleich geringem Bauraum auszeichnet. Vorgeschlagen wird hierzu ein Antriebsstrang für ein Fahrzeug mit einem Getriebeabschnitt, der eine Verbrennungsmotorenschnittstelle zur Ankopplung eines Verbrennungsmotors auf einer Eingangswelle aufweist, die außerdem mit einem Hilfselektromotor fest verbunden ist und mit einem Hauptelektromotor über eine Schalteinrichtung verbindbar ist.
Antriebsstrang für ein Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs sowie Fahrzeug mit dem Antriebsstrang
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|Antriebsstrang für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben des Antriebsstrangs
European Patent Office | 2022
|Antriebsstrang sowie Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs
European Patent Office | 2018
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