Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines, das eine Feder und einen hydraulischen Stoßdämpfer aufweist, mit einer Karosserie, wobei die Vorrichtung in einer Befestigungsebene einen ersten Ankoppelabschnitt zum Ankoppeln an die Karosserie und einen zweiten Ankoppelabschnitt zum Ankoppeln an den hydraulischen Stoßdämpfer des Federbeins und einen dritten Ankoppelabschnitt zum Ankoppeln an die Feder des Federbeins. Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Vorrichtung eine Stellvorrichtung beinhaltet, mittels der der Abstand des ersten Ankoppelabschnitts relativ zu dem zweiten Ankoppelabschnitt und/oder dem dritten Ankoppelabschnitt einstellbar ist, wobei die Stellvorrichtung wenigstens teilweise oberhalb der Befestigungsebene angeordnet ist, während der zweite Ankoppelabschnitt und/oder der dritte Ankoppelabschnitt unterhalb der Befestigungsebene angeordnet sind.
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
2020-05-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
European Patent Office | 2020
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
European Patent Office | 2020
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
European Patent Office | 2020
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
European Patent Office | 2020
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
European Patent Office | 2020