Die Erfindung betrifft einen Achsträger eines zweispurigen Fahrzeugs mit einem durch ein Strangpressprofil gebildeten Schubfeld, welches im Einbauzustand eine untere Ebene, welche einer Fahrbahn, auf der sich das Fahrzeug befindet, zugewandt ist, und eine obere Ebene, welche dem Fahrzeug-Aufbau zugewandt ist, aufweist, welche beiden Ebenen über Stege miteinander verbunden sind, und wobei das Schubfeld über lösbare Befestigungselemente mit dem Achsträger verbunden ist. Bei auf einer horizontalen Fahrbahn stehendem Fahrzeug ist der minimale vertikale Abstand eines einem Befestigungselement benachbarten Abschnitts des Schubfelds von der Fahrbahn geringer ist als der minimale vertikale Abstand eines Befestigungselementes von der Fahrbahn. Dafür kann sich das lösbare Befestigungselement direkt, d.h. ohne dass die untere Ebene des Schubfelds in den Kraftfluss zwischen dem Befestigungselement und dem Achsträger eingebunden ist, an der oberen Ebene des Schubfelds abstützen. Alternativ kann sich das lösbare Befestigungselement an der untere Ebene des Schubfelds abstützen, von welcher zumindest eine Profilwand zur Fahrbahn hin abragt, die in einer Projektion in Horizontalrichtung betrachtet bei auf einer horizontalen Fahrbahn stehendem Fahrzeug einen der Fahrbahn zugewandten Abschnitt des Befestigungselementes verdeckt.
Achsträger eines Fahrzeugs mit einem Schubfeld
2020-05-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Achsträger eines zweispurigen Fahrzeugs mit Elastomerlagern
European Patent Office | 2020
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