Die Erfindung betrifft einen Hafenmobilkran (1) mit einem Unterwagen (2) und einem daran befestigten Fahrwerk (6) mit einer Abstützvorrichtung (8), einem Oberwagen (3), einem den Oberwagen (3) mit dem Unterwagen (2) verbindenden Drehwerk (d), einem Ausleger (5), einem den Ausleger (5) mit dem Oberwagen (3) verbindenden Wippwerk (w), und einem Hubwerk (h), wobei der Hafenmobilkran (1) ein bordeigenes Energieversorgungssystem (11) zur Versorgung von Antrieben des Fahrwerks (6), der Abstützvorrichtung (8), des Drehwerks (d), des Wippwerks (w) und des Hubwerks (h) mit elektrischer Energie aufweist, wobei die Antriebe in einem Normalbetrieb des Hafenmobilkrans (1) mit der benötigten elektrischen Energie von einer Primärenergiequelle (13, 14) versorgt werden, wobei die elektrische Energie über ein im bordeigenen Energieversorgungssystem (11) vorhandenes bordeigenes Kranstromnetz (12) übertragen wird.Um einen Hafenmobilkran (1), mit einem verbesserten Energieversorgungssystem zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass das bordeigene Energieversorgungssystem (11) für einen Hilfsbetrieb und/oder einen Notbetrieb I und/oder einen Notbetrieb II des Hafenmobilkrans einen Langzeit-Energiespeicher (15) aufweist, um im Hilfsbetrieb und/oder im Notbetrieb I und/oder im Notbetrieb II zumindest einige der Antriebe aus dem Energieverbrauchersystem (20) über das bordeigene Kranstromnetz (12) durch den Langzeit-Energiespeicher (15) anstatt durch die Primärenergiequelle (13, 14) mit der benötigten elektrischen Energie zu versorgen.
A mobile harbour crane (1) having an undercarriage (2) and a travelling mechanism (6), which is fastened on the undercarriage and has a supporting means (8), having a superstructure (3), having a slewing gear (d), which connects the superstructure (3) to the undercarriage (2), having a jib (5), having a luffing gear (w), which connects the jib (5) to the superstructure (3), and having a hoisting gear (h), wherein the mobile harbour crane (1) has a dedicated energy-supply system (11) for supplying drives of the travelling mechanism (6), of the supporting means (8), of the slewing gear (d), of the luffing gear (w) and of the hoisting gear (h) with electrical energy, wherein, during normal operation of the mobile harbour crane (1), the drives are supplied with the required electrical energy by a primary energy source (13, 14), wherein the electrical energy is transmitted via a dedicated crane power system (12), which is present in the dedicated energy-supply system (11). It is proposed that, for auxiliary operation and/or emergency operation I and/or emergency operation II of the mobile harbour crane, the dedicated energy-supply system (11) should have a long-term energy-storage system (15) so that, during auxiliary operation and/or emergency operation I and/or emergency operation II, at least some of the drives are supplied with the required electrical energy from the energy-consumer system (20), via the dedicated crane power system (12), by the long-term energy-storage system (15) rather than by the primary energy source (13, 14).
Hafenmobilkran mit einem verbesserten Energieversorgungssystem
2020-04-30
Patent
Electronic Resource
German