Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Müdigkeit eines Fahrers (5) eines Fahrzeugs (1), bei welchem zumindest ein Körperteil (8, 9, 10) des Fahrers (5) mit einer Erfassungseinrichtung (4) erfasst wird, und ein Zustand dieses Körperteils (8, 9, 10) bestimmt wird, wobei der Zustand des Körperteils (8, 9, 10) mit einem Zustandsschwellwert verglichen wird und bei einem Übersteigen des Zustandsschwellwerts das Übersteigen als ein erster Müdigkeitsindikator bestimmt wird, wobei abhängig von dem Auftreten des ersten Müdigkeitsindikators ein Ist-Bewegungsverhalten des Fahrzeugs (1) erfasst wird und mit einem Referenz-Bewegungsverhalten des Fahrzeugs (1) verglichen und bei einem Abweichen des Ist-Bewegungsverhalten von dem Referenz-Bewegungsverhalten das Abweichen als ein zweiter Müdigkeitsindikator bestimmt wird, und bei einem Auftreten von beiden Müdigkeitsindikatoren die Müdigkeit des Fahrers (5) erkannt wird. Ein Aspekt betrifft auch ein verfahren zum Führen eines Fahrzeugs (1). Ein weiterer Aspekt betrifft ein Fahrerassistenzsystem (2).
Verfahren zur Bestimmung einer Müdigkeit eines Fahrers, Verfahren zum Führen eines Fahrzeugs, sowie Fahrerassistenzsystem
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Müdigkeit eines Fahrers eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Erkennen einer Müdigkeit eines Fahrers eines Fahrzeugs und Steuergerät
European Patent Office | 2017
|Fahrerassistenzsystem zum Unterstützen eines Fahrers beim Führen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
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