Eine Kupplungsvorrichtung umfasst eine Kupplungsnabe 21, eine Kupplungstrommel 22, eine Mehrfachplattenkupplung 23, die innere Kupplungsplatten 331 und äußere Kupplungsplatten 323 aufweist, einen Kolben 20 für ein Pressen der Mehrfachplattenkupplung 23, einen elektrischen Motor 31, einen Bewegungsmechanismus für ein Bewegen des Kolbens 20 in einer axialen Richtung entsprechend dem Drehbetrag des elektrischen Motors 31 und eine Steuerungseinheit 4 zur Steuerung des elektrischen Motors 31. Wenn eine Drehkraft, die zwischen der Kupplungsnabe 21 und der Kupplungstrommel 22 übertragen wird, durch eine Vergrößerung eines elektrischen Stroms vergrößert wird, der dem elektrischen Motor 31 zugeführt wird, bewegt die Steuerungseinheit 4 den Kolben 20 in der axialen Richtung, indem der elektrische Motor 31 mit dem elektrischen Strom versorgt wird, der einen ersten Stromwert aufweist, der größer als ein zweiter Stromwert ist, der einer Solldrehkraft entspricht, die zwischen der Kupplungsnabe 21 und der Kupplungstrommel 22 übertragen werden muss.
A clutch apparatus includes a clutch hub, a clutch drum, a multi-plate clutch having inner clutch plates and outer clutch plates, a piston for pressing the multi-plate clutch, an electric motor, a moving mechanism for moving the piston in an axial direction in accordance with the amount of rotation of the electric motor, and a control unit for controlling the electric motor. When increasing a rotational force that is transmitted between the clutch hub and the clutch drum by increasing electric current that is supplied to the electric motor, the control unit moves the piston in the axial direction by temporarily supplying the electric motor with the electric current having a first current value that is greater than a second current value corresponding to a target rotational force that needs to be transmitted between the clutch hub and the clutch drum.
KUPPLUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER KUPPLUNGSVORRICHTUNG
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
German
Kupplungsvorrichtung, insbesondere Kraftfahrzeug-Kupplungsvorrichtung
European Patent Office | 2020
|Kupplungsvorrichtung und Antriebsstrang mit einer solchen Kupplungsvorrichtung
European Patent Office | 2019
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