Es werden Verfahren und Systeme zum schnellen Laden einer Batterie in einem Hybridfahrzeug bereitgestellt. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren Laden einer Batterie mit einer ersten Geschwindigkeit über einen Motor, der Drehmoment auf eine Vielzahl von Motoren/Generatoren überträgt, während eine Fahrzeuggeschwindigkeit auf Grundlage eines Fahrerbedarfs gesteuert wird, und Laden der Batterie mit einer zweiten Geschwindigkeit, die größer als die erste Geschwindigkeit ist, über die Vielzahl von Motoren/Generatoren, während das Fahrzeug autonom über ein Geschwindigkeitsregelungssystem gesteuert wird. Auf diese Weise können durch Laden der Batterie mit der zweiten Geschwindigkeit, während die Fahrzeuggeschwindigkeit durch das Geschwindigkeitsregelungssystem gesteuert wird, Probleme mit dem Fahrverhalten im Zusammenhang mit Motordrehmomenterzeugung und/oder Motor/Generator-Drehmomenterzeugung minimiert werden.

    Methods and systems are provided for rapidly charging a battery in a hybrid vehicle. In one example, a method includes charging a battery at a first rate via an engine transferring torque to a plurality of motor/generators while a vehicle speed is controlled based on a driver demand, and charging the battery at a second rate greater than the first rate via the plurality of motor/generators while the vehicle is autonomously controlled via a cruise control system. In this way, by charging the battery at the second rate while the vehicle speed is being controlled by the cruise control system, drivability issues related to engine torque production and/or motor/generator torque production may be minimized.


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    Title :

    SYSTEME UND VERFAHREN ZUM LADEN EINER BATTERIE IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG


    Contributors:

    Publication date :

    2018-12-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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