Ein Batteriesystem beinhaltet eine Antriebsbatterie, eine Antriebsbatteriesteuerung und eine Backup-Steuerung. Die Antriebsbatterie versorgt einen Hochspannungsbereich. Die Antriebsbatteriesteuerung kann durch einen Niederspannungsbereich versorgt werden, der von dem Hochspannungsbereich getrennt ist. Die Antriebsbatterie kann dazu konfiguriert sein, einen Zellenausgleich der Antriebsbatterie nach Ablauf eines Haupt-Timers zu deaktivieren. Die Backup-Steuerung kann durch den Hochspannungsbereich und innerhalb diesem versorgt werden. Die Backup-Steuerung implementiert einen Backup-Timer, der einen vom Prozessor separaten Logikschaltkreis beinhaltet, und ist dazu konfiguriert, den Zellenausgleich nach Ablauf des Backup-Timers zu deaktivieren.
Timer für Batterieladungsabgleichssystem
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
NTRS | 1990
|Automotive engineering | 1982
|