Kühlmodul für ein Fahrzeug, wobei das Kühlmodul Folgendes umfasst:einen Kondensator (C), der an einer Front des Fahrzeugs angeordnet ist, um ein Kältemittel, das in einer Klimaanlage für das Fahrzeug strömt, kondensieren zu lassen;einen ersten Kühler (R), der auf einer Rückseite des Kondensators (C) angeordnet ist und der ein erstes Wärmeaustauschmedium aufweist, das darin strömt;einen zweiten Kühler (L), der zwischen dem Kondensator (C) und dem ersten Kühler (R) angeordnet ist und der ein zweites Wärmeaustauschmedium aufweist, das darin strömt; undeinen Zwischenkühler (I), der auf den Unterseiten des Kondensators (C) und des zweiten Kühlers (L) angeordnet ist und der in der Vorderseite des ersten Kühlers (R) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dasseine Breitenabmessung (LL) eines Kernabschnitts des zweiten Kühlers (LL) größer als eine Breitenabmessung (LC) eines Kernabschnitts des Kondensators (LC) und eine Breitenabmessung (LR) eines Kernabschnitts des ersten Kühlers (R) ist,wobei ein erstes Kühlerstützteil (25) des ersten Kühlers (R), das an einem ersten Kopfbehälter (21) des ersten Kühlers (R) vorgesehen ist, der auf einer Seite des ersten Kühlers (R) in einer Längsrichtung davon gebildet ist, mit einem ersten Kühlerstützteil (35) des zweiten Kühlers (L), das an einem ersten Kopfbehälter (31) des zweiten Kühlers (L) vorgesehen ist, der auf einer Seite des zweiten Kühlers (L) in der Längsrichtung davon gebildet ist, verbunden ist und ein zweites Kühlerstützteil (26) des ersten Kühlers (R), das an einem zweiten Kopfbehälter (24) des ersten Kühlers (R) vorgesehen ist, der auf der anderen Seite davon gebildet ist, mit einem zweiten Kühlerstützteil (36) des zweiten Kühlers (L), das an einem zweiten Kopfbehälter (34) des zweiten Kühlers (L) vorgesehen ist, der auf der anderen Seite des zweiten Kühlers (L) gebildet ist, verbunden ist,ein erstes Kondensatorstützteil (15) des Kondensators (C), das auf einer Seite des Kondensators (C) in dessen Längsrichtung vorgesehen ist, mit einem ersten Kondensatorstützteil (37) des zweiten Kühlers (L), das an dem ersten Kopfbehälter (31) des zweiten Kühlers (L) vorgesehen ist, verbunden ist und ein zweites Kondensatorstützteil (16) des Kondensators (C), das auf einer anderen Seite des Kondensators (C) gebildet ist, mit einem zweiten Kondensatorstützteil (38), das an dem zweiten Kopfbehälter (34) des zweiten Kühlers (L) vorgesehen ist, verbunden ist, undein erstes Zwischenkühlerstützteil (45) des Zwischenkühlers (I), das an einem ersten Kopfbehälter (41) des Zwischenkühlers (I) vorgesehen ist, der auf einer Seite des Zwischenkühlers (I) in einer Längsrichtung gebildet ist mit einem ersten Zwischenkühlerstützteil (27) des ersten Kühlers (R), das an dem ersten Kopfbehälter (21) des ersten Kühlers (R) vorgesehen ist, verbunden ist und ein zweites Zwischenkühlerstützteil (46) des Zwischenkühlers (I), das an einem zweiten Kopfbehälter (44) vorgesehen ist, der auf einer anderen Seite des Zwischenkühlers (I) gebildet ist, mit einem zweiten Zwischenkühlerstützteil (28) des ersten Kühlers (R), das an dem zweiten Kopfbehälter (24) des ersten Kühlers (R) vorgesehen ist, verbunden ist.
The present invention relates to a cooling module for a vehicle, and more particularly, to a cooling module for a vehicle including a condenser, a first radiator through which coolant for an engine flow, a second radiator through which coolant for electrical components flows, and an intercooler, and capable of evenly distributing air resistance of the front surface of the first radiator to securean overall balance of an air volume distribution by disposing the condenser, the second radiator, and the first radiator in a flow direction of air or disposing the second radiator, the condenser, andthe first radiator in this order, and disposing the intercooler on lower sides of the condenser and the second radiator, and capable of minimizing a gap of each heat exchange period by disposing thecondenser C and the first radiator R to be in closely contact with the second radiator L.
Kühlmodul für Fahrzeug
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
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