Die Erfindung betrifft ein Verbindungsbauteil (1, 5) für ein Kraftfahrzeug zum Verbinden eines Instrumententafel-Tragrohrs des Kraftfahrzeugs mit einer Karosserie des Kraftfahrzeugs, aufweisend einen mit der Karosserie verbindbaren Grundkörper (2) und wenigstens einen mit dem Grundkörper (2) verbundenen Gewindebolzen (3, 4) zum Fixieren des Instrumententafel-Tragrohrs an dem Verbindungsbauteil (1, 5). Um eine Anbindung des Instrumententafel-Tragrohrs an die Karosserie mit höherer Steifigkeit und reduziertem Gewicht bereitzustellen, ist der Grundkörper (2) ein Gussbauteil oder ein 3D-Druck-Bauteil.
Verbindungsbauteil, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Verbindungsbauteils
2019-08-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B33Y ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING , Additive (generative) Fertigung, d. h. die Herstellung von dreidimensionalen [3D] Bauteilen durch additive Abscheidung, additive Agglomeration oder additive Schichtung, z. B. durch 3D- Drucken, Stereolithografie oder selektives Lasersintern |
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