Ein Verfahren beinhaltet das Steuern eines elektrifizierten Fahrzeugs durch das automatische Anweisen eines Ausgabedrehmoments von einer elektrischen Maschine, wenn sich das elektrifizierte Fahrzeug in der Parkstellung befindet und eine Verbrennungsmotorstart- oder Verbrennungsmotorstoppanforderung empfangen wurde. Ein Straßengefälle kann verwendet werden, um zu bestimmen, ob das Ausgabedrehmoment angewiesen werden soll oder nicht.
Fahrzeugsysteme und Verfahren zum Verringern von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit bei elektrifizierten Fahrzeugen
2018-08-02
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|INTEGRIERTE LEISTUNGSELEKTRONIK-KOMPONENTE ZUM ABSCHWÄCHEN VON GERÄUSCHEN, VIBRATIONEN UND RAUHEIT
European Patent Office | 2024
|Minimierung von Vibrationen und Geräuschen auf Schiffen
Tema Archive | 1989
|Validierung von elektrifizierten Fahrzeugen
Automotive engineering | 2009
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