Kommunikationseinheit (12) für ein Fahrzeug (10), welche Kommunikationseinheit (12)eine Steuereinheit (20), einen ersten Anschluss (21), einen zweiten Anschluss (22), eine erste schaltbare Widerstandsbrücke (31), eine zweite schaltbare Widerstandsbrücke (32) und eine Messvorrichtung (38) zur Erzeugung eines die Spannung an der ersten Widerstandsbrücke (31) charakterisierenden Messsignals (39) aufweist,welche erste schaltbare Widerstandsbrücke (31) und welche zweite schaltbare Widerstandsbrücke (32) jeweils zwischen dem ersten Anschluss (21) und dem zweiten Anschluss (22) vorgesehen und parallel zueinander geschaltet sind,welche erste schaltbare Widerstandsbrücke (31) einen ersten Schalter (33) und einen ersten Widerstand (34) aufweist,welche zweite schaltbare Widerstandsbrücke (32) einen zweiten Schalter (35) und einen zweiten Widerstand (36) aufweist,welche Steuereinheit (20) mindestens einen ersten Zustand (Z1) und einen zweiten Zustand (Z2) aufweist,welcher erste Zustand (Z1) einem aktiven Ladevorgang entspricht,welcher zweite Zustand (Z2) eintritt, wenn die Steuereinheit (20) im ersten Zustand (Z1) ein externes Abbruchsignal über den ersten Anschluss (21) und den zweiten Anschluss (22) empfängt,welche Steuereinheit (20) dazu ausgebildet ist, bei einem Wechsel in den zweiten Zustand (Z2) die folgenden Schritte auszuführen:a) falls der erste Schalter (33) leitend ist, wird der erste Schalter (33) nicht-leitend geschaltet,b) der zweite Schalter (35) wird nicht-leitend geschaltet,c) der zweite Schalter (35) wird nach Schritt b) wieder leitend geschaltet.

    A communication unit or a vehicle has a control unit, a first connection, a second connection, a first switchable resistance bridge, a second switchable resistance bridge and a measuring apparatus for generating a measurement signal characterizing the voltage at the first resistance bridge. The first switchable resistance bridge and the second switchable resistance bridge are each provided between the first connection and the second connection and are connected in parallel with one another. The control unit has at least one first state and one second state, which first state corresponds to an active charging operation, and which second state occurs when the control unit in the first state receives an external abort signal via the first connection and the second connection. In the event of a change to the second state, the control unit turns off the first switch, turns off the second switch, and turns on the second switch.


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    Title :

    Kommunikationseinheit für ein Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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