Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Staufronten und zur Übermittlung von Staufronten betreffenden Daten (D) an eine Anzahl von Fahrzeugen (2.1 bis 2.n). Erfindungsgemäß werden mittels einer Anzahl von Vorausfahrzeugen (3.1 bis 3.m), welche zeitlich zuvor denselben Streckenabschnitt wie die Anzahl von Fahrzeugen (2.1 bis 2.n) befahren haben, eigene Fahrzeug-Trajektorien (T1 bis Tm) erfasst und an eine zentrale Einheit (4) gesendet. Mittels der zentralen Einheit (4) wird anhand der empfangenen Fahrzeug-Trajektorien (T1 bis Tm) ermittelt, ob in dem Streckenabschnitt eine Staufront vorliegt. Weiterhin wird mittels der zentralen Einheit (4) ein Gefährlichkeitsgrad (G) der Staufront für die Anzahl von Fahrzeugen (2.1 bis 2.n) ermittelt und mittels der zentralen Einheit (4) werden Daten (D) über den Gefährlichkeitsgrad (G) der Staufront an die Anzahl von Fahrzeugen (2.1 bis 2.n) übermittelt.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (2.1 bis 2.n).
Verfahren zur Ermittlung von Staufronten und zur Übermittlung von Staufronten betreffenden Daten an eine Anzahl von Fahrzeugen
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren zur Ermittlung eines eine Kollision betreffenden Prognoseergebnisses
European Patent Office | 2017
|Verfahren, Kommunikationssystem und Daten-Zugangsknoten zur Übermittlung von Daten
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2017
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