Die Erfindung betrifft eine beheizbare Vorderkantenvorrichtung 10 für ein Luftfahrzeug. Die Vorderkantenvorrichtung 10 weist eine Grundstruktur 14 und eine Heizschicht 16 auf, wobei die Heizschicht 16 eine Faserverbundschicht 20 mit Fasern und mit einer die Fasern umgebenden Matrix umfasst. Die Fasern sind zumindest teilweise als Leitungsfasern, d.h. als Kohlenstofffasern mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung, ausgebildet. Durch den als elektrische Heizelemente wirkenden Leitungsfasern kann an einer Außenseite 28 der Vorderkantenvorrichtung 10 eine gewünschte Oberflächentemperatur eingestellt werden.
A heatable leading-edge apparatus for an aircraft having a main structure and a heating layer. The heating layer comprises a fiber composite layer with fibers and with a matrix which surrounds the fibers. The fibers are at least partially formed as conducting fibers, such as carbon fibers, with an electrically insulating coating. Owing to the conducting fibers, which act as electrical heating elements, a desired surface temperature can be established on an outer side of the leading-edge apparatus.
Beheizbare Vorderkantenvorrichtung, Vorderkantenheizsystem und Luftfahrzeug damit
2019-12-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Befestigungsschiene für ein Luftfahrzeug, damit versehene Luftfahrzeugkabine und Luftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|LUFTFAHRZEUGANTRIEBSVORRICHTUNG SOWIE DAMIT VERSEHENES LUFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|Toleranzausgleichsbaugruppe, damit versehene Luftfahrzeugkomponente sowie Luftfahrzeug
European Patent Office | 2020
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