Bei bisher bekannten Ladevorrichtungen wird lediglich das Laden eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs mit unterschiedlichen Lademethoden ermöglicht. Für ein möglichst effizientes Laden mehrerer elektrisch betriebener Fahrzeuge über eine Ladevorrichtung sind ein Ladeverfahren und eine Ladevorrichtung (20) zum Laden eines ersten und eines zweiten elektrisch betriebenen Fahrzeugs bereitgestellt. Die Ladevorrichtung (20) weist dabei einen ersten und zweiten Ladeanschluss (14, 15) auf. Weiterhin ist eine Kontrolleinheit (19) mit einer ersten und zweiten Schalteinheit (9, 10) vorgesehen. Durch die erste und zweite Schalteinheit (9, 10) sind die Ladeanschlüsse (14, 15) derart ansteuerbar, dass entweder der erste Ladeanschluss (14) aktiviert und der zweite Ladeanschluss (15) deaktiviert ist, sodass ein erstes elektrisch betriebenes Fahrzeug über den ersten Ladeanschluss (14) geladen wird oder der erste Ladeanschluss (14) deaktiviert und der zweite Ladeanschluss (15) aktiviert ist, sodass ein anderes elektrisch betriebenes Fahrzeug über den zweiten Ladeanschluss (15) geladen wird.
Ladeverfahren und Ladevorrichtung zum Laden eines ersten und eines zweiten elektrisch betriebenen Fahrzeugs
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Ladevorrichtung zum Laden eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2022
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