(57) Die Erfindung betrifft Getriebeanordnung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Getriebe (20), das dazu vorgesehen ist, mit einer ersten Antriebsmaschine (11), insbesondere mit einem Verbrennungsmotor, gekoppelt zu werden, und einem zweiten Getriebe (50), das dazu vorgesehen ist, mit einer zweiten Antriebsmaschine (12), insbesondere mit einem Elektromotor, gekoppelt zu werden, wobei das erste und das zweite Getriebe (20,50) zum Zusammenführen der Antriebsleistungen der Antriebsmaschinen (11,12) mit einer Getriebeausgangswelle (31) koppelbar sind, wobei die Getriebeausgangswelle (31) mit einem Differential gekoppelt ist und wobei das erste und das zweite Getriebe (20,50) zum Zusammenführen der Antriebsleistungen der Antriebsmaschinen (11,12) zusätzlich mittels einem gemeinsam genutzten Losrad (41) gekoppelt sind, das dazu ausgelegt ist, mittels einer Schaltkupplung (41) mit der Abtriebswelle (31) gekoppelt zu werden, wobei die Schaltkupplung (41) ferner dazu ausgelegt ist, das erste Getriebe (20) mit der Getriebeausgangswelle (31) zu koppeln.


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    Title :

    Getriebeanordnung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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