Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem elektrohydraulischen Bremsaktor (4) für jede Radbremse (3). Für eine hohe Ausfallsicherheit schlägt die Erfindung zwei räumlich getrennte Stromversorgungen (17), an die verschiedene elektrohydraulische Bremsaktoren (4) angeschlossen sind, und zwei ebenfalls räumlich getrennte elektronische Steuergeräte (18) vor, die alle Bremsaktoren (4) redundant regeln. Die Fahrzeugbremsanlage (1) eignet sich für autonomes Fahren ohne Fahrzeugführer, das heißt bis zur höchsten Autonomiestufe 5.
The invention relates to an electro-hydraulic power vehicle brake device (1) having an electro-hydraulic brake actuator (4) for each wheel brake (3). In order to achieve high reliability, the invention proposes two spatially separate current supplies (17) to which different electro-hydraulic brake actuators (4) are connected. The invention also proposes two spatially separate electronic controllers (18), which redundantly regulate all the brake actuators (4). The vehicle brake device (1) is suitable for autonomous driving without a driver, i.e., the highest automatic driving level 5.
Elektrohydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektrohydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage für ein autonom fahrendes Landfahrzeug
European Patent Office | 2019
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