Bei dem Verfahren zum Antrieb eines Flugzeugs wird zur Gewinnung elektrischer Energie ein Brennstoff verbrannt und eine elektrische Maschine herangezogen, wobei der Brennstoff zur Kühlung zumindest eines Teils der elektrischen Maschine herangezogen wird und Erdgas aufweist.Das Antriebssystem ist zum Antrieb eines Flugzeugs insbesondere gemäß dem vorgenannten Verfahren ausgebildet und weist zur Gewinnung elektrischer Energie mittels Verbrennung eines Brennstoffs eine elektrische Maschine auf, wobei ein Erdgastank vorgesehen ist, welcher zur Vorhaltung des mit Erdgas gebildeten Brennstoffs ausgebildet ist, und welcher Teil einer Kühleinrichtung ist, die zur Kühlung zumindest eines Teils der elektrischen Maschine ausgebildet ist.Das Flugzeug weist ein solches Antriebssystem auf.
In the method for propelling an aircraft, to obtain electric energy, a fuel is combusted, and an electric machine is used, wherein the fuel is used to cool at least one part of the electric machine and contains natural gas. The propulsion system is configured to propel an aircraft, in particular according to the above-mentioned method. The propulsion system has an electric machine configured to obtain electric energy by combusting a fuel. The propulsion system further includes a natural gas tank configured to supply the fuel formed with natural gas, and a cooling device configured to cool at least one part of the electric machine. The aircraft has such a propulsion system.
Verfahren zum Antrieb eines Flugzeugs, Antriebssystem und Flugzeug
2019-04-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
VERFAHREN ZUM ANTRIEB EINES FLUGZEUGS, ANTRIEBSSYSTEM UND FLUGZEUG
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
|Flugzeug mit hybrid-elektrischem Antrieb und Verfahren zum Betreiben eines solchen Flugzeugs
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|Flugzeug mit einem Klimatisierungssystem und ein Verfahren zur Klimatisierung eines Flugzeugs
European Patent Office | 2017
|