Tempomat-Steuerverfahren für ein Hybridelektrofahrzeug, das umfasst:Einschalten eines Tempomat-Steuermodus in dem Hybridelektrofahrzeug, wobei das Hybridelektrofahrzeug eine Brennkraftmaschine (31) und einen Antriebsmotor (32) als Fahrzeugantriebsquellen verwendet;Auswählen eines ausgewählten Modus in einem Puls- und Gleit-(PnG)-Modus in Abhängigkeit einer Fahrzeugzustandsinformation, wobei der ausgewählte Modus ausgewählt wird zwischen einem ersten PnG-Modus und einem zweiten PnG-Modus; undAusführen einer Steuerung des Hybridelektrofahrzeugs mit dem ausgewählten Modus, wobei:in dem ersten PnG-Modus ein Antrieb des Hybridelektrofahrzeugs ausgeführt wird in einer Gleitphase durch Trägheit des Hybridelektrofahrzeugs, wobei eine Pulsphase und die Gleitphase alternierend wiederholt werden zwischen einem vorbestimmten und oberen Schwellenwert einer Fahrzeuggeschwindigkeit und einem vorbestimmten unteren Schwellenwert der Fahrzeuggeschwindigkeit; undin dem zweiten PnG-Modus eine Beschleunigung des Hybridelektrofahrzeugs ausgeführt wird in der Pulsphase durch die Brennkraftmaschine (31) oder sowohl die Brennkraftmaschine (31) als auch den Antriebsmotor (32), und eine Entschleunigung des Hybridelektrofahrzeugs in der Gleitphase ausgeführt wird durch Trägheit des Hybridelektrofahrzeugs und Drehmomentassistenz des Antriebsmotors, wobei die Pulsphase und die Gleitphase alternierend wiederholt werden zwischen dem vorbestimmten oberen Schwellenwert der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem vorbestimmten unteren Schwellenwert der Fahrzeuggeschwindigkeit, wobei die Fahrzeugzustandsinformation ein Absolutwert einer Fahrzeugbeschleunigung ist, und, wenn der Absolutwert der Fahrzeugbeschleunigung größer ist als ein vorbestimmter Schwellenwert in dem ersten PnG-Modus, der erste PnG-Modus zu dem zweiten PnG-Modus schaltet, wobei die Fahrzeugbeschleunigung ein Beschleunigungs- oder Entschleunigungsgrad des Hybridelektrofahrzeug ist.
The present disclosure provides an auto cruise control method for hybrid electric vehicles including: turning on an auto cruise mode by setting, by a driver, a target vehicle speed in a hybrid electric vehicle using an engine and a driving motor as vehicle driving sources, and turning on a pulse and glide (PnG) mode, selecting any one of a PnG swing mode and a compromised PnG mode, according to vehicle state information, and executing vehicle control to drive the hybrid electric vehicle in the selected mode.
Tempomat-Steuerverfahren für ein Hybridelektrofahrzeug
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRIDELEKTROFAHRZEUG UND FAHRMODUS-STEUERVERFAHREN FÜR DASSELBIGE
European Patent Office | 2019
|Automotive engineering | 1976
|Baugruppe für ein Hybridelektrofahrzeug und Hybridelektrofahrzeug
European Patent Office | 2019
|Parallelhybridantrieb für ein Hybridelektrofahrzeug sowie Hybridelektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
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