Die Erfindung betrifft ein stromlos geschlossenes Stellventil (1) mit einer Magnetbaugruppe (20), welche eine in einem Gehäusemantel (21) angeordnete elektrische Spule (22) und eine den Gehäusemantel (21) abschließende Abdeckscheibe (23) umfasst, und einer als an einem Ende offene Kapsel ausgebildete Führungshülse (4), in welcher ein Ventileinsatz (2) fest und ein Ventilanker (10) axial verlagerbar angeordnet sind, wobei der bewegliche Ventilanker (10), der Ventileinsatz (2), der Gehäusemantel (21) und die Abdeckscheibe (23) einen Magnetkreis (26) ausbilden, wobei die elektrische Spule (22) im bestromten Zustand eine den Ventilanker (10) antreibende stromabhängige Magnetkraft erzeugt, wobei der Ventilanker (10) ein Schließelement (14) während einer Schließbewegung in Richtung eines Ventilsitzes (6.1) drängt und während einer Öffnungsbewegung aus dem Ventilsitz (6.1) abhebt, sowie ein Bremssystem mit mindestens einem solchen stromlos geschlossenen Stellventil (1). Hierbei ist mindestens eine Komponente des Magnetkreises (26) zumindest teilweise als Permanentmagnet (9) ausgebildet, wobei der mindestens eine Permanentmagnet (9) einen dauerhaften Magnetfluss und eine dauerhafte Magnetkraft im Magnetkreis (26) erzeugt, welche den Ventilanker (10) im stromlosen Zustand gegen eine in Öffnungsrichtung wirksame Fluidkraft in Schließrichtung in Richtung Ventileinsatz (2) bewegt und einen Arbeitsluftspalt (3) zwischen dem Ventilanker (10) und dem Ventileinsatz (2) reduziert, bis das Schließelement (14) dichtend im Ventilsitz (6.1) anliegt.
Stromlos geschlossenes Stellventil
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German
Automotive engineering | 1983
|Stromlos abgeschiedene Diamantpartikel-Verschleissueberzuege
Tema Archive | 1985
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