Verfahren zur Rekuperation von kinetischer Energie eines Hybridfahrzeuges (10) während einer Verzögerungsphase des Hybridfahrzeuges (10), das eine Brennkraftmaschine (12), eine elektrische Maschine (14) und ein Bordnetz (16) mit einem Energiespeicher (18) aufweist, der in einem Rekuperationsbetrieb des Hybridfahrzeuges (10) von der elektrischen Maschine (14) mit elektrischer Energie aufladbar ist, wobei eine Rekuperationsstärke (Mrek) der elektrischen Maschine (14) während der Verzögerungsphase des Hybridfahrzeuges (10) in Abhängigkeit von einem aktuellen Ladezustand des Energiespeichers (18) und/oder einer aktuellen Bordnetzlast eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in diesem Rekuperationsbetrieb während der Verzögerungsphase des Hybridfahrzeuges (10) bei Vorliegen einer eine vorbestimmte Rekuperationsschwelle (Mrek0(B1)) überschreitenden Rekuperationsstärke (Mrek) die Brennkraftmaschine (12) zur Erzeugung eines der Rekuperationswirkung entgegengesetzten Antriebsmoments (Mbkm) betrieben wird, wobei die Rekuperationsschwelle (Mrek0(B1)) in Abhängigkeit von einem aktuellen Bremswunschausmaß (B) vorbestimmt wird.
Verfahren zur Rekuperation von kinetischer Energie eines Hybridfahrzeuges, sowie Steuereinrichtung hierfür
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDFAHRZEUGES, SOWIE HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeuges, sowie Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2019
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