Fahrradreifen (3) aufweisend einen Laufstreifen (4), eine Basis (5) geeignet zur Befestigung auf einer Fahrradfelge (2), zwei Seitenwände (6), eine Karkasse aufweisend eine Festigkeitsträgerlage (8), wobei sich die Festigkeitsträgerlage (8) durchgehend vom Reifenzenit (7) über die beiden Seitenwände (6) bis zur Basis (5) erstreckt, eine Querschnittsbreite (10) und eine erste Umfangsebene (12), welche in einer ersten radialen Höhe (11) der Querschnittsbreite (10) verläuft, wobei der Reifen (3) auf zumindest einer seiner axialen Seiten radial zwischen der ersten Umfangsebene (12) und der Basis (5) ein Mittel (13) zur Verdickung einer Reifenwanddicke aufweist, welches axial außerhalb der Seitenwand (6) angeordnet und mit dieser verbunden ist.Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fahrradreifen zur Verfügung zu stellen, der einfach zu montieren ist, keiner speziellen Vorkehrungen an der Felge bedarf und aerodynamisch vorteilhafte Eigenschaften aufweist.Dies wird erreicht, indem über den gesamten Umfang des Reifens (3) die Reifenwanddicke (14) im Bereich des Mittels (13) über eine Karkasslänge (15) von mindestens 3 mm mindestens 2 mal, bevorzugt mindestens 3 mal, besonders bevorzugt mindestens 4 mal, der minimalen Reifenwanddicke (16) des Reifens beträgt.
Fahrradreifen
2019-01-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |