Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Fahrerassistenz-Einrichtung für ein Kraftfahrzeug. Die Fahrerassistenz-Einrichtung weist eine Mehrzahl von verschiedenen Fahrerassistenzfunktionen auf. Ferner ist eine Benutzerschnittstelle vorhanden, wobei jeder Fahrerassistenzfunktion aus der Mehrzahl der Fahrerassistenzfunktionen jeweils eine über die Benutzerschnittstelle auszuführende Bedienhandlung zum Aktivieren der jeweiligen Fahrerassistenzfunktion zugeordnet ist. Die Fahrerassistenz-Einrichtung ist eingerichtet, Fahrsituations-Information zu erfassen, die die aktuelle Fahrsituation betrifft. Basierend auf der Fahrsituations-Information wird zumindest eine in der aktuellen Fahrsituation verfügbare Fahrerassistenzfunktion aus der Mehrzahl von Fahrerassistenzfunktionen ausgewählt und dem Fahrer über eine vorzugsweise optische Informationsausgabe-Vorrichtung der Benutzerschnittstelle angeboten. Vorzugsweise über dieselbe Informationsausgabe-Vorrichtung wird dem Fahrer die notwendige Bedienhandlung zum Aktivieren der angebotenen Fahrerassistenzfunktion mitgeteilt. Wenn eine fahrerseitige Ausführung der zum Aktivieren der angebotenen Fahrerassistenzfunktion notwendigen Bedienhandlung festgestellt wurde, wird in Reaktion hierauf die angebotene Fahrassistenz-Funktion aktiviert.
An aspect of the invention relates to a driver assistance device for a motor vehicle (1). The driver assistance device has a plurality (10) of different driver assistance functions (10.1,..., 10.n). Furthermore, a user interface (20) is provided, wherein each driver assistance function of the plurality (10) of driver assistance functions (10.1,..., 10.n) is assigned to a respective operating action to be carried out via the user interface (20) in order to activate the respective driver assistance function. The driver assistance device is designed to detect driving situation information relating to the current driving situation. On the basis of the driving situation information, at least one driver assistance function which is available in the current driving situation is selected from the plurality (10) of driver assistance functions (10.1,..., 10.n) and proposed to the driver via a preferably optical information output device of the user interface (20). The operating action required to activate the proposed driver assistance function (10) is conveyed to the driver preferably via the same information output device. If a driver-side execution of the operating action required to activate the proposed driver assistance function (10) is ascertained, the proposed driver assistance function is activated in response thereto.
Fahrerassistenz-Einrichtung mit automatischem Angebot einer Fahrerassistenzfunktion und entsprechendes Verfahren
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2018
|Verfahren und Einrichtung für vorausschauende Fahrerassistenz
European Patent Office | 2017
|Verfahren und System zum Betreiben einer Fahrerassistenzfunktion
European Patent Office | 2022
|Verfahren und System zur Vorhersage einer Funktionsgüte einer Fahrerassistenzfunktion
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Bereitschaft einer Fahrerassistenzfunktion
European Patent Office | 2025
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