Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (100) für einen Hybridantrieb mit einer Getriebeeingangswelle (1), einer Getriebeausgangswelle (2), einer weiteren Getriebeeingangswelle (3) und einer Elektromaschine (EM), welche mit der weiteren Getriebeeingangswelle (3) triebverbunden ist, mit einem Hauptgetriebe (HG), umfassend wenigstens zwei Teilgetriebe, von denen ein erstes Teilgetriebe wenigstens eine vierte Welle (4) und mehrere damit gekoppelte Radebenen hat, ein zweites Teilgetriebe wenigstens eine weitere vierte Welle (4') und mehrere damit gekoppelte Radebenen hat und die vierte Welle (4) und die weitere vierte Welle (4') konzentrisch und/oder koaxial zueinander angeordnet sind und mit mehreren dem Hauptgetriebe (HG) zugeordneten Schaltelementen (10-70). Es ist eine mit dem Hauptgetriebe (HG) koppelbare oder gekoppelte Bereichsgruppe (GP) vorgesehen, welche wenigstens einen Planetenradsatz (PS) mit einem ersten Getriebeglied (1.1), einem zweiten Getriebeglied (1.2) und einem dritten Getriebeglied (1.3) hat, wobei mittels wenigstens eines der Schaltelemente (10-70) das erste Getriebeglied (1.1) mit der Getriebeeingangswelle (1) und/oder mit der weiteren Getriebeeingangswelle (3) wirkverbindbar ist, das zweite Getriebeglied (1.2) mit der Getriebeausgangswelle (2) wirkverbunden ist und mittels wenigstens eines der Schaltelemente (10-70) mit wenigstens einer der Radebenen des ersten Teilgetriebes und/oder des zweiten Teilgetriebes wirkverbindbar ist und das dritte Getriebeglied (1.3) mittels einer Schalteinrichtung (SE1) wahlweise gegen ein gehäusefestes Bauteil (G) festsetzbar oder gegen das erste Getriebeglied (1.1) oder zweite Getriebeglied (1.2) verblockbar ist.

    A transmission for a hybrid drive having transmission input and output shafts, a further transmission input shaft and an electric machine, which drives the further transmission input shaft. A main transmission has first and second partial transmissions with a plurality of gear planes and a pair of concentric fourth shafts, and shift elements. A range group can couple the main transmission and has a planetary gearset with three transmission elements. The first element can couple either of the transmission input shafts via the shift elements. The second element is connected to the transmission output shaft and can couple a gear plane of the partial transmissions via the shift elements. The third transmission element can be fixed to the housing or blocked against the first or second transmission element.


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    Title :

    Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb, Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes und Hybridantrieb



    Publication date :

    2018-08-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb, Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes und Hybridantrieb

    KALTENBACH JOHANNES / BORNTRÄGER KAI / MITTELBERGER CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2018

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    KALTENBACH JOHANNES / GERSTEN RAYK / RENNER STEFAN et al. | European Patent Office | 2018

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    Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb sowie Hybridantrieb

    KALTENBACH JOHANNES / RENNER STEFAN / MITTELBERGER CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2018

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    Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb sowie Hybridantrieb

    RENNER STEFAN / KALTENBACH JOHANNES / GERSTEN RAYK et al. | European Patent Office | 2018

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