Navigationssystem (10) für eine Transportvorrichtung (11), mindestens teilweise durch einen Fahrer (16) betätigt, worin das Navigationssystem (10) beinhaltet:eine Steuerung (20), die einen Prozessor (22) und einen physischen, nichtflüchtigen Speicher (24) aufweist, in dem Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur Bestimmung einer personalisierten Route (301) zum Befahren von einem Startort (302) zu einem Zielort (304) aufgezeichnet sind;ein Off-Board Steuermodul (30), das operativ mit einem Fernserver (36) verbunden und konfiguriert ist, um mit der Steuerung (20) zu kommunizieren, wobei das Off-Board Steuermodul (30) nicht physikalisch mit der Steuerung (20) verbunden ist;worin die Ausführung der Anweisungen durch den Prozessor (22) die Steuerung (20) zu Folgendem bewirkt:Erhalten einer Vielzahl von Routen (300) von einem Startort (302) zu einem Zielort (304);Unterteilen jeder der Vielzahl von Routen (300) in eine jeweilige Vielzahl von Knoten (306), sodass benachbarte der Vielzahl von Knoten (306) eine jeweilige Strecke (308) (i) definieren;Erhalten einer jeweiligen Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi) für jede der jeweiligen Strecken (308) (i), mindestens teilweise basierend auf einer Vielzahl von Präferenzkategorien;Erhalten einer jeweiligen Gesamtenergieverbrauchpunktzahl (TS) für jede der Vielzahl von Routen (300), mindestens teilweise basierend auf der jeweiligen Streckenenergieverbrauchpunktzahl (Psi); undAuswählen der personalisierten Route (301) aus der Vielzahl von Routen (300) mit einem höchsten Wert der jeweiligen Gesamtenergieverbrauchpunktzahl (TS),worin das Erhalten der jeweiligen Streckenenergieverbrauchpunktzahl (Psi) für die jeweiligen Strecken (308) (i) beinhaltet:Erhalten von jeweiligen Gewichten (w1, w2, w3) für jede der Vielzahl der Präferenzkategorien, sodass eine Summe der jeweiligen Gewichte eins (Σwn=1) ist;worin die Vielzahl von Präferenzkategorien gekennzeichnet ist durch jeweilige Kategoriepunktzahlen, einschließlich einer Kraftstoffverbrauchspunktzahl (P1) einer Geschwindigkeitspunktzahl (P2) und einer Fahrstreckenpunktzahl (P3); undErhalten der jeweiligen Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi), basierend auf einem Produkt der jeweiligen Gewichte und der jeweiligen Kategoriepunktzahlen, sodass:PSi=∑(Pn∗wn)=[P1∗w1+P2∗w2+P3∗w3+…],worin:das Off-Board Steuermodul (30) eine Datenbank mit mehreren Fahrern beinhaltet; unddie Steuerung (20) programmiert ist, um die jeweilige Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi), mindestens teilweise basierend auf der Datenbank mit mehreren Fahrern zu verändern,worin:die jeweilige Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi) auf einer erwarteten Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi,NT) auf der jeweiligen Strecke (308) (i) ohne einen Verkehrsfaktor, einer erwarteten Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi,T) auf der jeweiligen Strecke (308) (i) mit einem Verkehrsfaktor und einem Empfindlichkeitsfaktor (β) basiert; undworin der Empfindlichkeitsfaktor als ein Verhältnis einer Kovarianz und einer Varianz definiert ist, sodass: [β=Kovarianz (PSi, PSi,NT) / Varianz (PSi,NT)], undworin die jeweilige Streckenenergieverbrauchpunktzahl (PSi) definiert ist als:PSi=[PSi,NT+β∗(PSi,T−PSi,NT)]

    A navigation system for a transportation device, such as a vehicle, includes a controller and is at least partially operated by a driver. An off-board control module is operatively connected to a remote server and configured to communicate with the controller. The off-board control module is not physically connected to the controller. The controller has a processor and tangible, non-transitory memory on which is recorded instructions for executing a method of determining a personalized route for travelling from a start location to an end location. The controller is programmed to divide each of the plurality of routes into a respective plurality of nodes, such that adjacent ones of the plurality of nodes define a respective path (i). The personalized route is selected based at least partially on a weighted consumption score reflecting various preferences of the driver, such as fuel consumption, speed, distance travelled and other preferences.


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    Title :

    PERSONALISIERTE NAVIGATIONSSTRECKE FÜR TRANSPORTVORRICHTUNGEN


    Contributors:
    WANG PEGGY (author) / CHEN ERIC (author) / YANG WENJING (author) / HECHT RON M (author)

    Publication date :

    2023-03-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Bewegliche Absicherung einer Ladefläche bei Transportvorrichtungen

    PLASCHNA HEIKO | European Patent Office | 2021

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    Personalisierte Müdigkeitswarnung

    FORSTER YANNICK / NAUJOKS FREDERIK | European Patent Office | 2021

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    Personalisierte Getriebesteuerung

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