Ein Fahrrad-Kettenrad 12, 212, 312 weist eine Drehmittelachse A1 auf. Das Fahrrad-Kettenrad 12, 212, 312 weist einen Kettenradkörper 22 und eine Ketteneingriffkonstruktion 24, 224, 324 auf. Die Ketteneingriffkonstruktion 24, 224, 324 ist am radialen Außenumfang des Kettenradkörpers 22 angeordnet. Die Ketteneingriffkonstruktion 24, 224, 324 weist mehrere Kettenantriebszähne 26, 226, die in eine Fahrradkette BC eingreifen und so eine Drehantriebskraft F1 auf die Fahrradkette BC übertragen, wenigstens einen das Herunterschalten erleichternden Bereich 42, 257A zum Erleichtern eines Herunterschaltvorgangs vom Fahrrad-Kettenrad 12, 212, 312 auf ein kleineres Kettenrad 14, 214 und wenigstens einen das Herunterschalten erleichternden Vorsprung 44, 344 auf, der in dem wenigstens einen das Herunterschalten erleichternden Bereich 42, 257A angeordnet ist und in die Fahrradkette BC eingreift, wenn die Fahrradkette BC vom Fahrrad-Kettenrad 12, 212, 312 zum kleineren Kettenrad 14, 214 schaltet.
A bicycle sprocket having a rotational center axis, the bicycle sprocket comprises a sprocket body, a chain engagement structure, and a shifting facilitation projection. The chain engagement structure is arranged on a radially outer periphery of the sprocket body. The chain engagement structure includes a plurality of chain-driving teeth to engage with a bicycle chain to transmit a rotational driving force to the bicycle chain. The shifting facilitation projection is to facilitate an upshifting operation of the bicycle chain and to facilitate a downshifting operation of the bicycle chain.
Fahrrad-Kettenrad und Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
2017-08-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
FAHRRAD-KETTENRAD-TRÄGERBAUTEIL UND FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT
European Patent Office | 2018
|Hintere Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit und Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
European Patent Office | 2019
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