Kupplungsbaugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln eines Antriebsmotors und eines Getriebes, wobei die Kupplungsbaugruppe (1) aufweist:einen Lamellenträger (11),ein Lamellenpaket (10),ein Rotationslager (20) zum rotatorischen Lagern der Kupplungsbaugruppe (1),eine Druckfedereinrichtung (40),einen Drucktopf (50) zum Einleiten einer axialen Kraft in das Lamellenpaket (10), wobeider Lamellenträger (11) in Bezug zu dem Rotationslager (20) axial durch dieses zumindest in einer axialen Richtung (31) fixiert ist,die Druckfedereinrichtung (40) derart angeordnet und eingerichtet ist, dass sie eine axiale Kraft (41) von dem Drucktopf (50) weg gerichtet auf den Lamellenträger (11) ausübt, unddas Rotationslager (20) als ein einen Innenring (21) aufweisendes Wälzlager ausgebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dasssich der Lamellenträger (11) an dem Innenring (21) des Rotationslagers (20) axial abstützt, undder Innenring (21) und der Lamellenträger (11) axial formschlüssig miteinander verbunden sind, so dass eine axiale Relativbewegung des Lamellenträgers (11) in Bezug zu dem Innenring (21) durch diesen blockiert ist.


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    Title :

    Kupplungsbaugruppe und Hybridmodul


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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