An einem Fahrzeug (1) angeordneter Gleichrichter, wobei das Fahrzeug (1) Folgendes aufweist:- ein Rad (W) mit einem Reifen (T) und einer Felge (R),- ein Gehäuse (41), das ein Nabenlager aufweist, das das Rad (W) drehbar lagert, und- einen unteren Querlenker (52), der mit einem unteren Fahrzeugkarosseriebereich sowie mit einem unteren Bereich des Gehäuses (41) schwenkbar gekoppelt ist und sich im Wesentlichen entlang der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, wobei der Gleichrichter (70, 80, 90) Folgendes aufweist:eine nach innen wirkende Umlenkeinrichtung (70), die an dem unteren Querlenker (52) angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, eine von einer Fahrzeugvorderseite heranströmende Luftströmung derart umzulenken, dass eine in der Fahrzeugbreitenrichtung nach innen gehende Geschwindigkeitskomponente der Luftströmung zunimmt.
A rectifying device is provided in a vehicle. The vehicle includes a wheel, a housing, and a lower arm. The wheel includes a tire and a rim. The housing is provided with a hub bearing that rotatably supports the wheel. The lower arm is swingably coupled to a vehicle-body lower portion and a lower portion of the housing and extends substantially along a vehicle width direction. The rectifying device includes an inward deflector. The inward deflector is provided at the lower arm and configured to deflect an airflow flowing in from a vehicle front side so that a speed component inward in the vehicle width direction of the airflow increases.
Gleichrichter
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
German
TIBKAT | 1929
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1929
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