Fahrzeuginternes Kommunikationsnetz (100), das Folgendes umfasst:einen ersten Bus (71);einen zweiten Bus (72); undmehrere Knoten (Nd1 bis Ndn), die mit dem ersten Bus (71) und dem zweiten Bus (72) verbunden sind,wobei wenigstens ein Knoten der Knoten (Nd1 bis Ndn) Folgendes umfasst:eine erste Übertragungsverarbeitungseinheit (11), die dazu ausgebildet ist, einen Prozess des Übertragens von Nachrichten zum ersten Bus durchzuführen,wobei eine Übertragung einer Nachricht, die eine relativ hohe Priorität aufweist, gegenüber einer Übertragung einer Nachricht, die eine relativ niedrige Priorität aufweist, unter den Knoten im ersten Bus (71) priorisiert wird,wobei die erste Übertragungsverarbeitungseinheit (11) zu Folgendem ausgebildet ist:den Prozess des Übertragens von Nachrichten zum ersten Bus (71) unter Verwendung mehrerer Nachrichten, die unterschiedliche Prioritäten aufweisen, als Ziele durchzuführen,zu bestimmen, ob eine Nachricht aus einem anderen Knoten, der ein anderer Knoten als der wenigstens eine Knoten von den Knoten (Nd1 bis Ndn) ist, gegenüber einer Nachricht aus dem wenigstens einen Knoten im ersten Bus (71) für jede Nachricht priorisiert ist oder nicht, unddie Anzahl von Malen zu zählen, welche die Nachricht aus dem anderen Knoten gegenüber der Nachricht aus dem wenigstens einen Knoten priorisiert ist,eine zweite Übertragungsverarbeitungseinheit (12), die dazu ausgebildet ist, einen Prozess des Übertragens von Nachrichten zum zweiten Bus (72) durchzuführen, undeine Busänderungsverarbeitungseinheit (13), die dazu ausgebildet ist, einen Prozess des Änderns eines Busses durchzuführen, so dass die Nachricht aus der zweiten Übertragungsverarbeitungseinheit (12), die eine andere ist als die erste Übertragungsverarbeitungseinheit (11), zum zweiten Bus (72) übertragen wird, wenn eine Nachricht erzeugt wird, für welche die Anzahl von Malen, welche die Nachricht aus dem anderen Knoten gegenüber der Nachricht aus dem wenigstens einen Knoten priorisiert ist, einen vorbestimmten Wert überschreitet,wobei der wenigstens eine Knoten des Weiteren Folgendes umfasst:eine erste Speichereinheit (111), in die Nachrichten, auf denen der Nachrichtenübertragungsprozess von der ersten Übertragungsverarbeitungseinheit (11) durchgeführt wird, geschrieben werden, undeine zweite Speichereinheit (112), in die Nachrichten, auf denen der Nachrichtenübertragungsprozess von der zweiten Übertragungsverarbeitungseinheit (12) durchgeführt wird, geschrieben werden; undwobei die Busänderungsverarbeitungseinheit (13) zu Folgendem ausgebildet ist:die eine Nachricht aus der ersten Speichereinheit (111) zu löschen, für welche die Anzahl von Malen, welche die Nachricht aus dem anderen Knoten gegenüber der Nachricht aus dem wenigstens einen Knoten priorisiert ist, den vorbestimmten Wert überschreitet, unddie eine Nachricht in die zweite Speichereinheit (112) zu schreiben.

    An in-vehicle communication system includes a plurality of nodes each connected to a first bus and a second bus. The first bus and the second bus each transmits a message with a priority according to the priority. Each of the plurality of nodes is configured to count the number of times that the message is transmitted from an own node to the first bus having lower priority than the message from other node; determine if the number of times of transmission exceeds a predetermined number of times; and transmit the message with the priority to the first bus or the second bus according to the determination.


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    Title :

    Fahrzeuginternes Kommunikationsnetz


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / H04B TRANSMISSION , Übertragung



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