Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer Steuerungseinheit (3) zum Steuern des Antriebsstrangs (1), wobei der Antriebsstrang (1) einen Verbrennungsmotor (4), ein schaltbares Getriebe (5), eine erste Elektromaschine (6) und eine zweite Elektromaschine (7) aufweist, wobei die erste Elektromaschine (6) und der Verbrennungsmotor (4) auf einer Eingangsseite des schaltbaren Getriebes (5) angeordnet sind, und wobei die zweite Elektromaschine (7) auf einer Ausgangsseite des schaltbaren Getriebes (5) angeordnet ist. Gemäß dem Verfahren werden mehrere Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs (2) ermittelt, hieraus unterschiedliche Drehmomentverteilungskriterien (8, 9, 10, 11) abgeleitet und auf dieser Basis eine Drehmomentverteilung zwischen der ersten Elektromaschine (6) und der zweiten Elektromaschine (7) bestimmt. Ferner betrifft die Erfindung eine Steuerungseinheit (3) und ein Kraftfahrzeug (2).
Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebsstrangs, Steuerungseinheit und Kraftfahrzeug
2019-02-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
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