Verfahren zur Beeinflussung des Energieverbrauchs beim Betrieb eines Motors, mit den folgenden Verfahrensschritten:• eine Zielgröße, welche durch die vom Motor abgegebene Leistung beeinflussbar ist, wird als Soll-Wert eines bestimmten Parameters definiert,• dem Motor wird Energie zugeführt,• ein sich aus dem Betrieb des Motors ergebender Ist-Wert des Parameters wird mit dem festgelegten Soll-Wert verglichen,• anhand des Vergleichs wird die Menge der dem Motor zugeführten Energie automatisch angepasst,• die letztgenannten beiden Schritte werden zyklisch wiederholt, und• die Menge der dem Motor zugeführten Energie wird automatisch verringert, falls der Ist-Wert den Soll-Wert überschreitet,wobei als Zielgröße ein Energie-Verbrauchswert definiert wird,dadurch gekennzeichnet,dass die ermittelten Ist-Werte des Parameters über die Zeit integriert werden,und dass Minderverbräuche, die sich aus den Ist-Werten gegenüber dem Soll-Wert ergeben, zu einem Verbrauchs-Guthaben addiert werden,und dass die Menge der dem Motor zugeführten Energie nur dann automatisch verringert wird, falls der Ist-Wert den Soll-Wert überschreitet und gleichzeitig auch das Verbrauchs-Guthaben null beträgt,wobei ermittelte Mehrverbräuche, die sich aus den Ist-Werten gegenüber dem Soll-Wert ergeben, von dem Verbrauchs-Guthaben subtrahiert werden, bis das Verbrauchs-Guthaben verbraucht ist und somit null beträgt.

    A method for influencing the energy consumption during the operation of a motor, particularly a motor in a vehicle, to reduce the total amount of energy consumed. A setpoint value that is based on a parameter that correlates with the energy consumed by the motor is defined. The parameter can be distance consumption, for example, mpg or liter/100 km, or some other parameter that correlates with the energy consumed. The actual value of the parameter is calculated during operation of the motor and compared with the setpoint value. Energy consumption is reduced if the actual value exceeds the setpoint. The method allows some flexibility in defining how frequently or when a reduction in the energy consumption is effected, in order to accommodate particular operating or driving conditions or driving behavior. One example of the variation is a consumption credit that possibly allows an overrun of the setpoint value.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren zur Beeinflussung des Energieverbrauchs eines Motors


    Contributors:
    NOACK FRANK (author)

    Publication date :

    2022-01-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



    VERFAHREN ZUR BEEINFLUSSUNG DES ENERGIEVERBRAUCHS EINES MOTORS

    NOACK FRANK | European Patent Office | 2019

    Free access

    VERFAHREN ZUR BEEINFLUSSUNG DES ENERGIEVERBRAUCHS EINES MOTORS

    NOACK FRANK | European Patent Office | 2020

    Free access


    Entwicklung und Beeinflussung des Energieverbrauchs von Nebenaggregaten

    Bolenz,K. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1991


    Steuereinheit und Verfahren zur Reduzierung des Energieverbrauchs eines Fahrzeugs

    GOLLOB CHRISTOPH / STERNECKER BERND | European Patent Office | 2019

    Free access