Die Erfindung betrifft einen Lenker (1) aus einem Aluminiumstrangpressprofil (31) mit einem ersten Endabschnitt (2), einem zweiten Endabschnitt (3) und einem diese verbindenden Mittelabschnitt (4). Der Lenker weit einen Boden (5), zwei im Wesentlichen senkrecht davon abgewinkelten längsseitigen zueinander beabstandete Seitenwände (6,7) mit einer Höhe H und im Wesentlichen senkrecht von den Seitenwänden (6,7) an deren freien Ende abgewinkelte Flansche (8,9) auf, wobei der erste Endabschnitt einen ersten Anbindungsbereich (10) aufweist der zweite Endabschnitt einen zweiten Anbindungsbereich (11) aufweist und der Mittelabschnitt mindestens einen dritten Anbindungsbereich (12) aufweist. Die Seitenwand (6,7) in dem ersten Anbindungsbereich (10) und in dem mindestens einen dritten Anbindungsbereich (12) weisen einen gleichen Abstand A auf und die Seitenwand (6,7) in dem zweiten Anbindungsbereich (11) weist einen demgegenüber größeren Abstand B auf. Verfahrensmäßig wird der Lenker (1) aus einem Aluminiumstrangpressprofil (31) hergestellt, indem dieses mechanisch bearbeitet wird zur Ausbildung zumindest eines Anbindungsbereiches (10,11,12), durch Beschneiden des Bodens (5) in zumindest einem Profilende (32) sowie Aufweiten des Profilendes (32) und durch zumindest bereichsweises Nachschneiden der Kanten des ersten Beschnitts nach dem Aufweiten.
A control arm and a method of manufacturing thereof is disclosed. The control arm is made of an aluminum extrusion profile with a first end section, a second end section, and a middle section, which connects the first and second end sections. The control arm includes a base, two side walls, which are angled substantially perpendicular therefrom and which are spaced apart from one another on the longitudinal side, with a height H, and flanges, which are angled substantially perpendicular from the side walls at their free end. The first end section includes a first connecting region, the second end section includes a second connecting region, and the middle section includes at least one third connecting region.
Lenker und Verfahren zur Herstellung eines Lenkers
2019-01-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Herstellung eines Lenkers, sowie Lenker und Radaufhängung
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Herstellung eines Lenkers und Mehr-Punkt-Lenker für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
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