Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung (100) zum Sperren eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Lenkspindel, mit einem ersten Gehäuseteil (10), in welchem ein Sperrbolzen (11) beweglich zwischen einer Verriegelungsposition (VP) zum Verriegeln des funktionswesentlichen Bauteils und einer Entriegelungsposition (EP) zum Freigeben des funktionswesentlichen Bauteils aufgenommen ist, einem zweiten Gehäuseteil (20), in welchem Mittel zur Bewegung des Sperrbolzens (11) zwischen der Verriegelungsposition (VP) und der Entriegelungsposition (EP) aufgenommen sind, einem Sicherungselement (12), das in einer Eingriffsstellung (ES) eine Bewegung des Sperrbolzens (11) verhindert und in einer Rückzugsstellung (RS) eine Bewegung des Sperrbolzens (11) freigibt, und einem Federelement (14), welches das Sicherungselement (12) in der Rückzugsstellung (RS) mithilfe einer federelastischen Vorspannung (V) hält, wenn der erste Gehäuseteil (10) am zweiten Gehäuseteil (20) angeordnet ist, und in die Eingriffsstellung (ES) durch eine Rückfederung (R) freigibt, wenn der erste Gehäuseteil (10) in seiner Anordnung zum zweiten Gehäuseteil (20) verändert wird. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Federelement (14) am Sperrbolzen (11) abgestützt ist und den Sperrbolzen (11) aus der Entriegelungsposition (EP) in die Verriegelungsposition (VP) durch eine federelastische Vorspannung (V) beaufschlagt.


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    Title :

    Sperrvorrichtung zum Sperren eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Sichern eines Sperrbolzens einer Sperrvorrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR